Диагностика двигателя

Диагностика двигателя  — процедура, к которой должны время от времени обращаться все автолюбители. Двигатель является силовым и основным агрегатом транспортного средства, а потому от его состояния напрямую зависит безопасность и дальнейшая  комфортная эксплуатация транспортного средства.

Как часто проводить компьютерную диагностику двигателя?

Двигатель — это автомобильный узел, который подвергается постоянным нагрузкам. Именно поэтому техническое обслуживание и диагностика его состояния должны проводиться в двух случаях:

• Профилактические меры. В большинстве случаев дешевле ремонт предотвратить, чем сделать. А потому самое пристальное внимание стоит уделять своему автомобилю до того, как появятся первые признаки неисправностей.
• Диагностика. Если вы уже заметили, что двигатель работает не так, как надо, тогда одним визуальным осмотром узла не обойтись. В нашем техцентре моторист незамедлительно произведет диагностику и выявит причины неполадок, особенно если вы заметили следующие тревожные знаки.

Стоимость диагностики двигателя  зависит от сложности и способа проведения дефектовки:

1. Общая диагностика. Сначала специалисты осматривают двигатель визуально на предмет наличия загрязнений или дефектов, затем проверяют расход смазочных веществ и топлива. 
2. Компьютерная диагностика. Если первопричина не была найдена во время визуального осмотра, тогда проводится анализ с помощью специального оборудования, которое есть только на СТО.
3. В некоторых случаях применяются специальные современные измерительные приборы для проведения точной дефектовки с ипользованием заводской литературы.
   

О том, что с двигателем не все в порядке, говорят следующие признаки:

• Потеря динамики разгона. Причины могут крыться в выходе из строя или некорректной работе системы зажигания или элементов трансмиссии, а также забитом катализаторе или использовании топлива плохого качества.
• Перерасход масла. К нему приводят износ цилиндро-поршневой группы, а также поломка маслосъемных колпачков, закоксовывание канала вентиляции картера и многие другие причины.
• Низкое давление масла. Недостаток масла может быть вызван его недоливом, засорившимся фильтром, выходом из строя масляного насоса и другими причинами.
• Неустойчивый холостой ход. Если вы заметили, что на холостом ходу машина работает неровно, то причина такой неисправности может крыться в изношенных свечах, загрязненных форсунках, низком давлении воздуха или подсосе воздуха.
• Нагар на свечах. Его вызывает попадание масла или антифриза в топливо.
• Перегрев двигателя. Его вызывают неисправная система охлаждения, сильная жара или экстремальные условия эксплуатации автомобиля.

Для того чтобы точно установить причину неисправности, необходимо специальное оборудование и соответствующий опыт. Лучше обратиться к специалистам, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль еще долго не нуждался в ремонте двигателя.