Данная доработка необходима при значительном увеличении давления наддува, как правило применяется на автомобилях гоночного класса участвующие в автоспорте. Портирование ротора турбины необходимо для снижения противодавления при значительном увеличении давления в выпускном коллекторе, что позволяет работать турбокомпрессору на более высоких оборотах при увеличенном давление не изменяя размера самого ротора.
Модернизация турбинного ротора позволяет:
- Улучшить продувку на высоких оборотах работы турбины.
- Уменьшить нагрузку на турбинный ротор при максимальном давлении.
- Уменьшить массу ротора, а значить ускорить выход на пиковый наддув.
